特朗普忽然亲身上阵关税商洽，令日本猝不及防：辅弼连夜开会应对，日代表“谦卑”挨批
据环球时报报导，当地时刻4月16日，美国与日本政府官员关于关税问题的商洽在华盛顿举办。“美国总统忽然宣告参与”“商洽地址由美国财政部转移到白宫”“特朗普提出驻日美军费用担负问题”，给这次商洽添加了戏剧性。
▲当地时刻4月16日，赤泽亮正与特朗普在白宫会晤。图自特朗普交际媒体账号
商洽后，虽然特朗普在交际渠道发文称获得“重大发展”，但国际舆论普遍以为美日商洽缺少实质性发展。特朗普的“闪现”也给日本阵营内部形成了压力，辅弼石破茂4月16日当晚紧迫召开会议参议对策，日本商洽代表赤泽亮正过于“自谦”的表态，也引发了日本网友的激烈批判。
依照方案，担任与美方商洽的日本经济再生担任大臣赤泽亮正于美东时刻4月16日上午抵达华盛顿，当天下午与美国财政部长贝森特、美国交易代表格里尔举办商洽。
不过当天工作忽然呈现变数，当天上午特朗普经过交际渠道宣告，自己将亲身参与与日方代表团的商洽，并称商洽将包含“（美国对日本的）军事支撑费用”，即他将敦促日本为现在约5万名驻日美军承当更多费用。此外商洽地址也从原定的美国财政部改为白宫。
环球时报征引媒体剖析称，这一宣告震动了日方代表团，引发了日本国内的忧虑。日本原定的方案是由赤泽亮正先听美方的要求，回国后再具体研讨商洽筹码。商洽相关人士忧虑，特朗普亲身介入商洽后，日方的原定方案被打乱，商洽会被带入特朗普的节奏。但也有人达观地以为：“比较部长级交涉，与总统直接谈反而发展更快。”
日本时刻4月16日晚，辅弼石破茂紧迫招集内阁官房长官林芳正及外务省官员在辅弼官邸召开会议，参议应对办法。林芳正在会后向记者表明：“咱们为特朗普总统到会（商洽）做了各种预备，并与赤泽大臣进行了交流。”随后石破茂在交际渠道X上用英语和日语向特朗普发文称谢，表明“等待一场富有成果的商洽”。
环球时报征引媒体报导称，赤泽亮正在白宫与特朗普的商洽进行了约50分钟。赤泽亮正传达了石破茂的志愿，即期望尽早达到一项可以加强日美两边经济的全面协议。此外，日本政府相关人士泄漏，特朗普要求日本添加防卫开支。
据央视新闻报导，日本央行行长植田和男4月17日表明，美国关税方针将冲击日本经济，并可能对国际金融资本市场发生负面影响。植田和男说，美国关税方针除直接影响交易活动外，还导致不确定性添加，对企业和家庭的决心形成冲击。他以为，美国的关税方针将对日本经济形成下行压力。
另据环球网报导，日本经济再生担任大臣赤泽亮正在与美国总统特朗普举办商洽后称，“我位置低之又低，却得到特朗普接见，对此由衷感谢”。不过，关于美方提出了什么样的要求，赤泽亮正称“不方便泄漏”。他的情绪在日本网络上引发争议，一些日本网民以为赤泽亮正过于谦卑。
赤泽亮正的言辞在日本网络上引发争议，一些日本网民以为，特朗普与赤泽亮正的商洽是“越级接见”，体现出“美国对日本的注重”。另一方面，也有许多日本网民表明，赤泽亮正的情绪过于谦卑，会让美国“得陇望蜀”。
有日本网民评论称：“国家的内阁大臣一开始就宣布如此谦卑的言辞，会让对方在商洽中得陇望蜀。他应该理解美国不把谦逊当作美德吧？真让人忧虑。对手是美国，期望不要再呈现将对方要求悉数承受的状况。”
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逝世人数升至232人！闻名歌手扮演时房顶崩塌◆来历：红星新闻、环球时报、环球网、央视新闻
◆修改：黄珊
◆二审：李安定◆三审：黄帆点和
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车企生计危机：Stellantis因关税暂停加拿大、墨西哥工厂出产，导致900人赋闲；福特CEO法利正告关税将“砸出美国轿车业前所未见的巨坑”，估计年丢失40-70亿美元。
供应链溃散危险：美国本乡出产的轿车均匀含30%进口零部件，关税导致整车本钱激增2500-4500美元，豪华车乃至添加万美元。
顾客与商场反弹：新车均价迫临万美元，关税或许使40%的顾客无力购车，二手车价格飙升30%，按捺全体消费生机。
政治博弈压力：轿车产业奉献美国340万个工作岗位，铁锈地带选民的激烈对立迫使特朗普退让。
这一改变凸显特朗普方针的“买卖主义”实质——以关税为商洽筹码，迫使企业加快供应链回流，一起为自己保存方针灵活性。
二、豁免的“缓冲带”效应：短期喘息与长时刻危险
车企的“续命窗口”
供应链调整时刻：福特、通用等车企需4-5年才干完结供应链搬迁，暂时豁免为其争夺12-18个月的过渡期。例如，通用方案在密歇根州出资70亿美元建造电池工厂，估计2027年投产。
本钱分摊机制：车企可暂时将关税本钱转嫁给顾客（如奥迪方案提价10%-20%），或与供货商洽谈分摊（Stellantis按月帮忙供货商承当关税）。
库存消化周期：奥迪、捷豹路虎等企业已囤积2-3个月库存，豁免可延伸至库存耗尽前（约2025年第三季度）。
顾客的“阵痛推延”
价格传导滞后：短期豁免或许推延新车提价，但安德森经济集团猜测，2025年下半年关税本钱仍将部分转嫁，导致车价上涨5%-8%。
二手车商场繁荣：新车需求下降影响二手车销量添加，估计2025年二手车均价将打破3.2万美元，创前史新高。
方针不确定性的价值
出资决策冻住：车企因方针摇晃推延工厂扩建方案，如特斯拉暂停得州电池工厂二期工程。
供应链碎片化：企业加快“近岸外包”至墨西哥、加拿大，但区域化供应链本钱比全球化高15%-20%。
三、全球产业链的“重构加快度”
北美供应链的“黏性”
墨西哥的战略地位：2024年墨西哥对美轿车出口占比达42%，关税豁免将强化其“美国后院”人物。例如，宝马方案在墨西哥新建电动车工厂，年产能20万辆。
加拿大的反制办法：加拿大对美轿车加征25%对等关税，迫使美国车企调整产能分配，如福特将部分F-150出产从密歇根转移至安大略省。
亚洲车企的“避险战略”
日本的“去美国化”：丰田将53万辆对美出口车的30%产能转移至泰国，一起加快在华电动车布局（如与比亚迪协作）。
韩国的“双轨并行”：现代轿车出资210亿美元在美建厂，一起扩展对东南亚出口（2025年方案添加25%）。
欧洲的“战略自主”
德国的军工转型：群众集团将部分乘用车产能转向坦克车出产，与莱茵金属协作开发下一代主战坦克。
欧盟的交易反制：欧盟对美威士忌、牛仔裤加征25%报复性关税，估计年丢失美国出口商12亿美元。
四、经济与政治的“两层悖论”
通胀与阑珊的“剪刀差”
短期通胀压力：关税豁免或许推延中心CPI上涨，但钢铁、铝等原材料关税仍推高出产本钱，4月美国PPI同比上涨4.1%。
长时刻阑珊危险：彼得森国际经济研究所猜测，若关税全面实施，2025年美国GDP增速将下降0.8个百分点，赋闲率上升0.5%。
制造业回流的“本钱圈套”
劳动力本钱下风：美国轿车工人均匀时薪35美元，是墨西哥的倍、我国的倍。
供应链功率丢失：区域化供应链导致库存周期延伸30%，零部件缺少危险添加50%。
政治博弈的“零和窘境”
特朗普的“选票权衡”：豁免轿车关税可争夺铁锈地带选民，但或许激怒保护主义支持者。
民主党与共和党的“角力”：拜登团队打击特朗普“向大企业退让”，而共和党内部对关税方针不合加重。
五、未来展望：三大要害变量与危险预警
豁免的“时刻表”
短期（6个月内）：若豁免期限少于12个月，车企将被逼发动裁人（如通用方案裁人1.5万人）。
长时刻（12个月以上）：供应链搬迁本钱或许导致车企赢利下降20%-30%。
全球交易的“连锁反应”
半导体关税：特朗普方案对芯片加征25%关税，或许导致轿车电子本钱上涨15%。
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技能革新的“竞速赛”
电动化转型：关税或许推延美国电动车遍及（2025年浸透率或降至12%），而我国、欧洲加快布局。
自动驾驶：Waymo、Cruise等企业因供应链中止推延L4级自动驾驶商用方案。
本文源自：金融界
作者：灵犀投研
特朗普轿车关税 “松口” 背面的博弈与全球产业链重构
一、方针骤变：从“永久关税”“暂时豁免”的戏剧性转机特朗普政府3月26日宣告对进口轿车加征25%关税（4日收效）、零部件关税日收效的方针，曾被视为“重振美国制造业”的中心行动。但只是两周后，特朗普忽然...
4月1日，在巴西南里奥格兰德州，农机进行收成大豆作业（图源：新华社）
据彭博社10日征引知情人士音讯称，本周我国企业从巴西购买了至少240万吨大豆，约为我国每月大豆均匀压榨量的三分之一，抢购规划和速度都与众不同。
知情人士称，这些买家趁巴西大豆价格近期回落之际敏捷下单收购。此前，巴西大豆价格因中美严重联系加重而上涨，我国企业往往会挑选购买美国大豆。
报导称，我国近年继续推进农产品进口多元化，巴西已替代美国成为我国最大的大豆供应国，但大豆仍是美国输华的头号农产品，此次我国企业很多收购巴西大豆让美国农人感到忧虑，他们忧虑从此会失掉我国这个“最大客户”。
美国农产品收割时的场景（图源：央视新闻）
依据美国大豆协会主席凯莱布·雷格兰的说法，美国农人尚未从2018年的交易战中恢复过来。他表明，坚持进入我国商场至关重要，美国农人在2025年现已面对“潜在的重大损失”。他和其他农人“首战之地地承受”了农业税的担负，“咱们不能成为献身的羔羊，为了其他人的利益而担负大部分的苦楚”。
数据显现：以2022年为例，当年美国农产品出口额为1974亿美元，支撑了美国全国125万个工作岗位。其中非农业部门获得了约77.39万个工作岗位，获益最大，还有47.72万个直接从事农业出产的工作岗位。
美国大豆协会主席凯莱布·拉格兰承受美媒采访（图源：环球网）
日前，美国大豆协会主席凯莱布·拉格兰在承受采访时，敦促特朗普中止建议与我国的交易战，并表明现在的情况让豆农“十分忧虑”，豆农的生计危如累卵。
凯莱布·拉格兰表明：“咱们对当时的远景深感忧虑。作为大豆栽培户，咱们依靠交易，美国出产的大豆中足足有50%用于出口。眼下这场交易战让咱们忧心如焚，咱们迫切需求赶快处理与我国的问题，由于这是咱们出口最大的客户。到了秋天大豆收成时，咱们需求商场情况大幅改进，不然全美豆农家庭的境况将愈加困难。”
极目新闻归纳参考音讯、环球时报、财联社、央视新闻
（来历：极目新闻）
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我国本周购买至少240万吨巴西大豆，美国农人喊话特朗普：咱们不能成为献身的羔羊
据财联社4月11日报导，中美交易战晋级影响我国对美国农产品收购，我国大豆商本周转而很多购买巴西大豆。4月1日，在巴西南里奥格兰德州，农机进行收成大豆作业（图源：新华社）据彭博社10日征引知情人士音讯称...
在美东时刻3月6日举办的白宫会议上，总统特朗普向其团队清晰了“政府效率部”负责人马斯克的权利鸿沟：能够向各联邦政府部门供给主张，但不得单方面决议其人事安排和政策拟定。
这也是特朗普自己初次在公共场所清晰马斯克的责任权限。随后特朗普持续在交际媒体上发文称，他已指示内阁高层在减少本钱和人员装备方面与“政府效率部”协作，以便更精准地决议哪些人该留下，哪些该脱离，在裁撤人员方面要用手术刀，而不是大砍刀。
外界将此解读为，特朗普是在暗示，“政府效率部”在大规模辞退联邦雇员时过于草率了。“政府效率部”团队现在还没有发布详细的裁人总数。特朗普的要求是在2026年7月4日前完结这项使命，以便为北美《独立宣言》宣布250周年献礼。
“政府效率部”并非真实意义上取得国会同意建立的联邦政府部门，而是一个“委员会”，“马部长”自己的实践身份是高级顾问，主要责任是监督该组织。白宫方面称其为特别政府雇员。因而，其一再指挥若定的合法性也遭到民主党人等政治对手的质疑。
依照特朗普开始签署的行政命令，白宫需求录用一名“政府效率部”主管官员。2月17日，白宫在法庭文件中指出，马斯克只能向总统供给主张，并传达总统指示。
面临大众压力，白宫方面持续在2月25日承认，一名叫作艾米·格里森（Amy Gleason）的医疗职业女人资深高管已被录用为“政府效率部”署理主管。有剖析称，特朗普的意图在于淡化马斯克在“政府效率部”的效果，以减少其法令诉讼的费事。还有媒体称格里森为“影子部长”。
特朗普初次清晰马斯克权利鸿沟：不得单方面决议其人事安排和政策拟定
来历：界面新闻在美东时刻3月6日举办的白宫会议上，总统特朗普向其团队清晰了“政府效率部”负责人马斯克的权利鸿沟：能够向各联邦政府部门供给主张，但不得单方面决议其人事安排和政策拟定。这也是特朗普自己初次...
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